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25.

Januar

1945 begann mit den

See-

transporten zahlreicher Flüchtlinge aus

Pillau

die größte Seerettungsaktion der

Geschichte. Bis zum 8. Mai wurden unter dem

Befehl von Großadmiral

Karl

Dönitz, dessen

Namen

mit dieser

Aktion

untrennbar verbun-

den

ist, über 2,5

Millionen

Heimatvertriebene

aus Ost- und Westpreußen, aus Pommern und

Mecklenburg

vor den sowjetischen Truppen

und

damit vor dem sicheren Tod

gerettet.

Und

trotz etlicher Torpedierungen und der Ver-

senkung

der Schiffe Goya, Wilhelm-Gustloff,

Steuben und anderen

mit

Tausenden von

Toten überstanden 99 Prozent der Flüchtlinge

diesen gefährlichen Seeweg.

Von

den 281 Kriegs- und 509 Handelsschif-

fen,

die

diesem Rettungswerk mitwirkten

und

zumeist die Küste beim heutigen Damp

ansteuerten, wurden

die

meisten nach

der

deutschen Kapitulation den Siegern überge-

ben, verschrottet oder versenkt. Eines der we-

nigen

Schiffe, das bis in diese

Tage

überdauer-

te,

ist

die Albatros.

Seit

wenigen Tagen nun

liegt die restaurierte Albatros am Strand des

Ostseeheilbades Damp

2000,

umgebaut und

eingerichtet zu einer nationalen Gedenk- und

Erinnerungsstätte.

Es bedurfte

eines

langen Weges und vieler

Mühen bis zu der

eindrucksvollen

und gut be-

suchten Einweihungsfeier. Unsere Zeitung

kann

mit Stolz darauf verweisen, daß Chefre-

dakteur Hugo Wellems gemeinsam mit dem

Präsidenten

des

Marine-Bundes, Fregatten-

kapitän a. D. Friedrich

Rohlfing,

Jahre

1980

bei

einem Marine-Ball

Hamburg den Ge-

danken

zu diesem Mahnmal entwickelte und

später die Kontakte zu den Landsmannschaf-

Ehrengäste, darunter

den

Hauptredner

der

Veranstaltung,

den schleswig-holsteinischen

Justizminister

und

stellvertretenden

Mini-

sterpräsidenten Dr. Henning Schwarz,

Prinz

Friedrich

Ferdinand

Schleswig-Holstein,

den

stellvertretenden Sprecher

der

Lands-

mannschaft Ostpreußen,

Harry

Poley,

den

Sprecher

der

Pommerschen Landsmann-

schaft, Dr.

Philipp

von Bismarck

MdE,

den Prä-

sidenten

der

Pommerschen A/jointfilesconvert/476224/bgeordneten-

Versammlung

Dr. Hans-Edgar Jahn,

LO-Bun-

desgeschäftsführer Friedrich-Karl Milthaler,

Staatssekretär

Dr.

Wetzel, den Kreispräsiden-

ten

von

Rendsburg/Eckernförde, Werner

Hahn,

den

Territorial-Befehlshaber

für

Schleswig-Holstein,

Konteradmiral Deckert,

den

Vertreter

des

Volksbundes Deutsche

Kriegsgräberfürsorge, Kapitän zur

See a. D.

Günther Niewert,

den

Bürgermeister

von

Damp

2000,

Herrn

Jestrimsky, sowie viele an-

dere. Mit besonderem Beifall wurde Herr Kö-

ster,

der

frühere Kapitän

der

Albatros,

be-

dacht. Sicherlich verdankten viele im

Publi-

kum

ihm ihr Leben.

Des weiteren schilderte der Vorsitzende des

Marinebundes

die Geschichte der Albatros,

die

im März 1912 in Papenburg/Ems von Sta-

pel

lief.

beiden Weltkriegen wurde dieses

Schiff zur Marine rekrutiert.

1945 holte die Albatros

—

im Glauben der

Seeleute

ist der Albatros die Verkörperung der

Seele

eines

ertrunkenen

Seemannes

und

schon aus diesem

Grund

ist der Name wie kein

anderer für das Gedenken an den unbekann-

ten deutschen Seemann

geeignet

—

5000

Ma-

rinehelferinnen

aus dem brennenden Königs-

berg und brachte sie über

Pillau

nach Warne-

Rettung

über

See:

Dem

Vergessen

entrissen

Damp

2000

wurde

die Erinnerungsstätte

Albatros

eingeweiht

ten herstellte.

Nicht

zuletzt auch durch

das

Buch

„Sie kamen übers Meer" der

Staats-

und

Wirtschaftspolitischen

Gesellschaft, das der-

zeit

bereits in der 10. Auflage verkauft

wird,

wurde

dieses anspruchsvolle Projekt umfas-

send vorbereitet.

Schätzungsweise

rund

600 Menschen, dar-

unter zahlreiche Gerettete, aus dem ganzen

Bundesgebiet

bis

hinunter nach Garmisch-

Partenkirchen

wohnten dem abwechslungs-

reichen Eröffnungsprogramm bei,

das

vom

„Kuratorium Erinnerungsstätte Albatros

—

Rettung über See" zusammengestellt worden

war.

Den

Auftakt der Veranstaltung bildete ein

Marschmusik-Vortrag

des

Marinemusikkorps

Nordsee.

Matrosen des ebenfalls mitwirken-

den

Shanty-Chors

der

Marinewaffenschule

Eckernförde hißten anschließend feierlich

die

Flaggen der Landsmannschaften Ostpreu-

ßen, Westpreußen, Pommern,

des

Marine-

bundes und des Landes Schleswig-Holstein.

Für großen Beifall der Zuschauer sorgten im

Anschluß erneut

des

Marinemusikkorps

Nordsee,

der

Shanty-Chor

der

Marinefern-

meldeschule Eckernförde und

der

Shanty-

Chor

der Marinekameradschaft

Kiel

von 1914

e.V.

Bei

stimmungsvollen Seemannsliedern

folgte das

Publikum

gerne der Aufforderung,

mitzuschunkeln.

Freude auch

dem

Auge

boten danach die Volkstanzvorführungen der

Volkstanzgruppe

der

Gemeinschaft

Junges

Ostpreußen aus Schönwalde.

Die

Feierstunde eröffnete schließlich Fre-

gattenkapitän

D. Friedrich Rohlfing, der in

eindrucksvoller

Weise

die

Anstrengungen

und

Aktivitäten des Kuratoriums schilderte.

Zuvor

aber

begrüßte Rohlfing die zahlreichen

Vielseitiges Rahmenprogramm zur Feierstunde: Unser Foto zeigt den Shanty-Chor aus Eckern-

förde Fotos

(3)

Graw

von

Damp und inzwischen Geschäftsführer

des Kuratoriums, leisteten dann weitere Ar-

beit und stellten Überlegungen an, so

Rohlfing,

wie

Verbindung

mit der Albatros ein Beitrag

zur

jüngeren deutschen Geschichte

geleistet

werden

könnte.

Dabei

sollte auch der deutsche Osten und

die

damit verbundene deutsche

Kultur

in das

Bewußtsein der Bevölkerung gerückt werden.

Aus

diesen Ideen heraus entstand schließlich

das

Kuratorium,

an dem sich die Landsmann-

schaften Ostpreußen, Westpreußen

und

Pommern,

der Landesverband der vertriebe-

nen

Deutschen

Schleswig-Holstein,

der

Schleswig-Holsteinische Heimatbund,

der

schleswig-holsteinische Landesverband

des

Volksbundes

Deutsche Kriegsgräberfürsorge

sowie zahlreiche Privatpersonen beteiligten.

Hier

verdient besondere Würdigung Herbert

Preuß, Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft

der Memellandkreise, der als Delegierter der

dem Kuratorium angehört.

Rohlfing

stellte auch die Verdienste des

Hi-

storikers Professor

Emil

Schlee

heraus, der das

geschichtliche Material

für

die Dokumenta-

tion

im Inneren des Schiffes gesammelt und

zusammengestellt

hatte.

- Abscrriießencrveriasxler Präsident des Ma-

rine-Bundes einen Brief von Bundesminister

Heinrich

Windelen,

in dem dieser

betonte,

die

„große Leistung der Marine, der Einsatz und

die

Tatkraft der Männer, die vielen Menschen

das Leben

rettete,

darf als ein wichtiges Ereig-

nis

der jüngeren deutschen Geschichte nicht

vergessen werden".

Auch

Justizminister Dr. Henning Schwarz

war,

nicht „ohne den Namen des damaligen

Großadmirals Dönitz" nennen. Dönitz

habe

„in

der Rettung deutscher Menschen

aus

dem

Osten... zugleich für sich und für die Marine

den

letzten sinnvollen politischen und militä-

rischen

Einsatz gesehen". Sein Regierungs-

programm

sei damals gewesen, „so viele

Men-

schenleben wie möglich zu retten".

Nicht

ver-

gessen

werden dürften

aber

auch die schreck-*

liehen

Untergänge einiger Transportschiffe

mit

vielen Tausenden Toten.

Damit

mache die Albatros „ein Stück Ge-

schichte lebendig" und solle zugleich auch

„Kunde tun von

der

Unmenschlichkeit

des

Krieges und uns aufrufen, alles zu unterneh-

men,

um kriegerische Auseinandersetzungen

verhindern".

Diese

Verpflichtung,

so führte

der stellvertretende Ministerpräsident weiter

aus,

gelte

insbesondere „für unser

geteiltes

Land

an der

Nahtstelle zwischen

Ost

und

West". Daher sei

wünschenswert, daß ins-

besondere viele junge Menschen diese

Erin-

nerungsstätte besuchen, „um die Vergangen-

heit zu erfahren und Lehren für die Zukunft

daraus zu ziehen".

die auf Anregung der Landsmannschaft

Ostpreußen 1970 zustande gekommene Ver«.

anstaltung, bei der in

Kiel

und Laboe mehr als

6000

Menschen der Rettungsaktion gedachten

und

den Rettern dankten, erinnerte der stell-

vertretende LO-Sprecher

Harry

Poley. Heute,

„38

Jahre

nach den schicksalsschweren Ge-

schehnissen

jener

115 Tage",

gelte

erneut,

Dank

zu sagen jenen Männern der Kriegs- und

Handelsmarine,

„die

hereinbrechenden

Chaos am Ende des verlorenen Krieges noch

.Auch ein

Zeichen

der Zusammengehörigkeit

aller

Teile

Deutschlands"

Strand von Damp

2000:

Die Albatros wurde zu einer nationalen Gedenkstätte ausgebaut

münde. Die letzten Einsätze erfolgten an der

Küste Pommerns.

Insgesamt

holte der bewähr-

te Tender über

3000

Flüchtlinge in den We-

sten.

Als

die Albatros zu Beginn der siebziger

Jahre

verschrottet werden sollte, entwickelte

man

in Damp zunächst den

—

schließlich ge-

scheiterten

—

Plan,

das Schiff zu kaufen und

gastronomisch

nutzen. Hans Hermann

Schlünz, Redakteur des Norddeutschen

Rund-

funks,

und Rudolf Clausmeyer, Kurdirektor

würdigte den

Aufbau

dieser bedeutungsvol-

len

Erinnerungsstätte, die zugleich „eine Ge-

denkstätte

von

nationaler Bedeutung"

sei.

Schwarz stellte die Albatros in einen Zusam-

menhang mit anderen symbolischen Erinne-

rungsstätten

für

Flucht und Vertreibung,

das Marineehrenmal in Laboe, das U-Boot in

Möltenort und der Eisbrecher Stettin.

Durch

diese Ehrenmäler sei „der Einsatzwillen un-

zähliger deutscher

Seeleute

Dienst

der

Menschlichkeitselbstin

trostloser Zeit.. .dem

Vergessen entrissen" worden. Es spreche

wei-

ter für die Initiatoren, daß sie die finanziellen

Mittel

erster

Linie

durch private Spenden

zusammenbrachten.

Schwarz

sagte,

man könne die großartige

Rettungsaktion, an der die Albatros beteiligt

Worte des Gedenkens an die Rettung und des Dankes an die Retter: Fregattenkapitän a. D.

Rohlfing,

Harry

Poley, Minister Schwarz sowie Kuratoriums-Geschäftsführer Clausmeyer

einmal

alle Kraft selbstlos daran setzten, kämp-

fend

und fahrend ihre ostdeutschen Landsleu-

te vor Not und Tod zu retten". Darüber hinaus

aber

möge die Albatros auch dazu beitragen,

„daß das Bewußtsein der unauflöslichen Zuge-

hörigkeit aller Menschen und Teile Deutsch-

lands zum gemeinsamen Vaterland wächst".

dieser Zeit, in der mit Recht eine zum

Teil

bewußt geförderte Geschichtslosigkeit in un-

serem

Volk

beklagt werde, dokumentiere

diese neue Erinnerungsstätte auch den anson-

sten vielfach verschwiegenen Beitrag

des

deutschen Ostens für das Werden und

Beste-

hen

unseres Volkes.

Es sei heute, 38

Jahre

nach dem Kriegsende,

„an

der

Zeit, den Anspruch

des

deutschen

Volkes

auf seine staatliche, nationale und ter-

ritoriale

Einheit deutlicher als bisher zu

artiku-

lieren".

Die Albatros leiste als ein Stück vater-

ländischer Vergangenheit dazu einen

wertvol-

len

Beitrag. Mit dem gemeinsamen Singen der

dritten

Strophe der deutschen Nationalhymne

wurde

das eindrucksvolle Programm

beendet.

Eine

anschließende Besichtigung des Schiffs-

inneren

wies eine sehenswert eingerichtete

Gedenkstätte aus. Karten

der

ostdeutschen

Provinzen,

Darstellungen

der

Flüchtlings-

ströme über

Land

und Wasser gen Westen,

Vi-

trinen

mit entsprechender Literatur und Ge-

genständen, die über die Flucht

gerettet

wur-

den,

sind vortrefflich geeignet, auch der Ju-

gend,

die dieses

Kapitel

der Geschichte allen-

falls

noch vom Hörensagen kennt, Flucht,

Vertreibung

und die Rettung über See zu ver-'

deutlichen.

Ein

Bild

des Großadmirals Dönitz

vervollständigt diese Dokumentation.

Die

nicht im grau-schwarz des Krieges, son-

dern

im Farbenkleid aus friedlichen Tagen am

Strand von Damp

2000

liegende Albatros stellt

ein

würdiges Mahnmal dieser Geschehnisse

Ende des Zweiten Weltkrieges dar.

Gleich-

zeitig

ist sie ein Symbol des Dankes an die vie-

len

bekannten und namenlosen

Retter

aus die-

ser Zeit

Ansgar

Graw

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